AVANTE Mk.Ⅲ改 Nexus Ver.2017

復帰二号にしてエースです。両軸ならではの、ギア比前超速、後ろEX、タイヤ径前28mm、後ろ29.6mmというセッティングで、ほぼ駆動ロスなく斜度約1％で前傾してます。強化MAに載せ替え、自作スラダン装備、各所の軽量化(バンパーカット、電池落とし含む)等、地味に性能向上しています。汎用性、トータルバランスは手持ちでは一番。夏江紘実さんのアバンテを仮想敵と意識したマシンです。プラボディ、サイドマスダン車で、ペラタイヤ無しですが、これだけマスダンを積んで立体MAで約120gという軽さが武器です。特にボディは追加パーツ抜きでプラボディながら4g丁度という軽さで、原型のアバンテMk.3アズールの約3割まで軽量化を行いました。マスダンパーを外しフラットで走る際に電池なし約90gまで軽くなることで速さの真価を発揮する……といいな。