MOTUL NISMO AVANTE Mk-Ⅱ #8

某オークションサイトで塗装済ボディを拝見し、電撃が走ったかの様なインスピレーションを感じガガッと制作 より軽量に仕上げるため各部構造を見直し、最新仕様へと写真を変更しております ARヒクオ、前後バンパーレス、フルカーボン仕様、HD3 2015を6V慣らし、ギアは3.5:1フルフローティング（850、520ベアリングの組み合わせ） 前後ハードペラ（オレンジ）、大径カーボン強化5本スポークホイールを貫通加工、72mm強化シャフトを採用 デジタル分量計を導入し重さを測ると140gもあったため、ダイエット（笑） シャーシの肉抜き、剛性抜き、FRP製だったヒクオをフルカーボンで制作し26g→16gへ スラダンを廃止し前後をリジッド化、19mmローラーをレギュいっぱいまで拡大 リアローラーステーに20thフロントカーボンを採用し、リアローラーを車軸に寄せてコーナリング速度を確保 ゆとりピン打ち→通常ピン打ちに変更 リアローラー位置を下げて上部にスタビを配置 フロントマスダンパーをタイヤぎりぎりまで詰めて装着 最新仕様のマスダンは、ヒクオにアジャストマスダンを2枚、リアにお椀型を2個で丁度いい感じ フロントステーも20thカーボンへと変更し、コーナリング性能を確保 スラストはカーボンプレートを斜めに削り、皿ビスを用いてバンパー下部に挟み込んで装着 角度は測ってないのでわかりません（笑） 140→113gまでのダイエットに成功、これで運動性能も上がる（と思う） JCJC自己ベスト 00:03.524 奥に見えるのは日産の魂（見えないけど。。。）